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大东区
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地理百科

  •   大东区,隶属于辽宁省沈阳市,是沈阳市市内五区之一,位于沈阳市东部,东与棋盘山开发区为邻,东南、南、西南三面被沈河区环绕,西与皇姑区接壤,北与沈北新区相接。2012年,大东区面积100平方公里,总人口696405人,下辖14街道。2012年,大东区实现地区生产总值(GDP)521.4亿元,比2011年同期增长10.2%。大东区有八王寺、万泉公园、九一八历史博物馆等旅游景点。

  •   基本信息

       中文名: 大东区 行政类别: 市辖区 电话区码: 024 邮编区码: 110041 面积: 100平方公里 人口: 70万 著名景点: 八王寺、九一八历史博物馆等 气候条件: 北温带亚洲季风气候区

  •   交通运输

      大东区10

      大东区所在地沈阳市是中国交通最发达的地区之一,也是东北地区最大的交通枢纽。以沈阳为中心,至北京、大连、哈尔滨、抚顺、丹东高速公路网已经建成。距营口港200公里,距大连港400公里,可与世界140多个国家和地区的港口通航。连接山海关、大连、丹东、长春、哈尔滨等地6条铁路干线汇集于此,并且与朝鲜、蒙古、俄罗斯直接相通。沈阳桃仙国际机场,是东北地区最大的枢纽机场,距大东区20公里。沈阳东站坐落在区内,101条铁路专用线构成发达的货运网络。

  •   区情概况

      大东区1大东区是沈阳市最适合于居住的城区之一,南北两条运河流经全区,沿岸花团锦簇、树木葱荣、景色优美,适合开发高档住宅区;特别是正在建设的大东广场,是沈阳市最大的广场,广场周边地区适合建设金融、保险、高档写字楼等商贸服务设施。除此之外,区内还拥有大片闲置的工业、仓储及生活用地可供开发利用,房地产业发展潜力巨大。

      近年来,大东区的经济走势强劲,各项事业蓬勃发展,集灿烂的历史文化积淀与现代都市气息于一体,以其深厚的工业基础,雄厚的科技实力、完善的基础设施、周到的服务体系、良好的投资环境吸引越来越多的海内外人士,成为他们事业成功、财源广进的热土。

      区人民政府驻津桥路20号,邮编:110041。行政区划代码:210104。区号:024。拼音:DadongQu。

  •   历史沿革

      大东区4

      清代初期,继沈阳砖城改四门为八门后,城内人口逐年增加,人口不断向城外扩展。1680年(清康熙十九年),绕沈阳城环筑土城,设八个边门。由砖城门至边门间的通道形成“八关“,清八旗军分管八门八关地区形成“八界“。大东区包括当时正白旗界的地载(小北)关、正蓝旗界的福胜(大北)关、正红旗界的内治(小东)关,镶红旗界抚近(大东)关及四个边门以外的四部分地区。

      1905年(清光绪三十一年),奉天府设巡警总局,城内设7个分局,大东区包括当时第3分局所辖的抚近(大东)关、内治(小东)关,第六分局所辖的福胜(大北)关、地载(小北)关地区。

  •   地名由来

      大东区3

      大东区位于沈阳古城以东,原区域在大东边门外,故取大东而得名。

  •   文物古迹

      八王寺八王寺原名大法寺,位于大东区边墙路112号。创建于1415年(明永乐十三年),1638年(清崇德三年)重修。因是努尔哈赤第十二子英亲王阿济格施舍银两重修庙宇,大法寺住持僧众为了感谢其施舍之恩,在寺院的左侧修了八王祠,从此就变成了阿济格的家庙,俗称八王寺,这就是八王寺的由来。以后这座寺庙在乾隆四年,同治十一年重修扩建,其规模更加宏伟壮观。

      大东区5寺院坐北朝南,三层院落,占地三十余亩。前为山门,门楣上悬挂“大法禅林”匾额。山门内塑有哼哈二将,气象威猛,形体高大,翘首望之,始见其面。东西两侧建有钟楼、鼓楼。中为天王殿,内塑四大天王巨像,后为大殿供奉释迦牟尼、菩萨诸佛。配殿供奉千手千眼佛及魔家四将。寺内整个建筑为棕门灰墙碧瓦,三层大殿高耸巍峨,画栋雕梁,穷极壮丽。在清代古寺兴盛时期,僧侣云集,有僧百余人,是沈阳重要禅林之一。可惜甲辰日俄之战,毁于兵乱之中,古迹荡然。现寺院内仅存殿堂两座,为工厂所用。寺院东南50米处有清泉一眼,俗名八王寺井,清冽甘芳,为邑泉冠。据《沈阳县志》载:“康熙东巡,率以明驼载运京师玉泉水,日久沉淀,必以此井水洗之,合注两井之水人瓮刻痕以记,用竹竿搅之如捞水法,少时则玉泉水浮于上,澄清如故。以钓勺平挹取之,至刻痕而止,瓮半以下则为寺前井泉,不复进御矣”。此后清帝东巡时皆饮用八王寺清泉水,故称之为御用之水。当时盛京做豆腐、烹茶无不在门前挂上“八王寺好甜水”的招牌。

      周恩来少年读书旧址大东区6

      周恩来少年读书旧址原是奉天省官立东关模范两等小学校;解放后为沈阳市第六中学,1982年又改为沈阳市幼儿师范学校。位于大东区大东路育才巷10号。旧址建于1910年,翌年竣工。周恩来同志于1910年秋至1913年7月,在这里渡过了少年时代的高小读书生括。他在这里经历了辛亥革命。接触了进步教师,阅读了进步书报,受到了先进思想的影响,立志为“中华之崛起“而读书。1912年10月写了一篇《东关模范学校第二周纪念感言》,被选为甲等作文。收录在《奉天教育品展览会国文成绩》一书中;后来上海进步书局在搜集全国模范作文时;又将此文选入《学校国文成绩》一书中。他当时热爱祖国,痛恨清朝政府的腐败和帝国主义的侵略罪行;曾三次利用暑假徒步到沈阳城南魏家楼子,请何殿甲老先生领他们登烟龙山、讲述当年日俄战争时百姓惨遭浩劫情景。这时的周思来就已成为忧国忧民的有志之土了。1913年秋,他考入天律南开学校、在给同学的临别赠言中写到:“同心协心,万里前程指日登“;表达了他为改造中国而奋发向上的精神。

      1978年1月,中共辽宁省委和沈阳市委决定在该址建立周恩来少年读书旧址纪念馆。该馆前教学楼二楼为周恩来同志少年时代展览室。1979年9月28日。周恩来同志全身石雕像在前教学楼前落成。石雕像高四米,用整块白花岗石雕成,展现了周恩来同志的光辉形象,他身穿风衣,巍然耸立,目光炯炯,凝视着前方。基座高1.2米,四周镶着四川红花岗石,基座下铺着泰山青花岗石。石像四周植有苍松翠柏。1979年9月辽宁省革命委员会公布为省级文物保护单位,1985年2月沈阳市人民政府公布为市级文物保护单位。

      杨宇霆公馆大东区7位于大东区魁星楼路6号,目前由大东国税分局使用。为辽宁省省级文物保护单位。

      杨宇霆1885年出生,曾任东北军总参谋长。 

      该公馆由“四合院”、主楼两部分组成。主楼坐北朝南,西式二层楼,仿石墙面,二楼以上是阁楼,拱形窗,二层窗与窗之间饰半圆形"爱奥尼"式柱。主楼西侧建一椭圆形大厅与主楼相通,厅为两层。从正院过月亮门到西跨院,院内有喷泉、花木、假山,好似一处风格别致的小花园。 

  •   新大东新目标

      经济强区 生态新区 文化大区面

      对新一轮中国经济结构调整深入开展、东北老工业基地迈入全面振兴、沈阳国家中心城市建设如火如荼的推进之势,大东区自觉践行科学发展观,调整产业结构、做

      优发展空间,全力打造以汽车产业和服务业为龙头的经济引擎,在二、三环之间43.2平方公里土地上规划具有高产业集聚度和竞争力的沈阳汽车城发展战略,向

      着汽车产业综合竞争力跻身全国五强的目标全速逼近。科学规划是一种生产力。大东区在二、三环之间区域规划中规避了以往新城的单一产业发展模式,做到统筹规

      划、统一设计、同步建设、综合发展,以“集中建设、集约发展”为总原则,以前期科学细致的测算和综合数据分析为引导,规划各功能区的规模与数量,高质量地

      建设产业园区和生活服务区;充分发挥区域优势,将聚集起来的资源转化为招商资源,进一步增强汽车产业聚集力和吸引力,实现以市场换合作,以产业调结构,以

      发展优环境。

      大东人将以实干的劲头和坚定的步伐争当新十年东北老工业基地振兴的排头兵,实现“经济强区、生态新区、文化大区”的新目标!

      “三大集聚”

      驭领汽车城统筹建设集约发展

      科学发展的要义,就是统筹协调可持续发展,落实在空间规划上,就是集中各方面的优势资源,形成产业集聚。

      大东区以“三大集聚”引领新城科学发展。一是加速汽车和零部件产业的有效聚集,形成完整产业链条;二是加速生产性服

      务业、现代服务业等的有效聚集,促进物流、金融、贸易、文化等汽车相关产业发展,构建更加完备的社会化服务体系;三是加速企业员工综合生活服务区的有效聚

      集,实现汽车城的健康、可持续发展。

      “产城融合”

      凸显生态文化两大主题

      “产城相融”是城市规划的必然选择。产城融合就是集城市的产业发展与生活服务功能,在经济、金融、商业、服务、教育、文化及生态等方面体现便捷性,形成劳动力、资本、技术、信息、交通等生产要素聚集,达到发展效益和居住环境最优化的规划愿景。

      产业的兴旺往往伴随城市的繁荣。大东区围绕汽车产业发展规划,按照土地节约集约利用的要求,着力营造生活服务及配套设施齐全的宜居环境。

      “三大板块”支撑空间建设

      新城盘踞城区的发展核心区域、深具良好的城市发展依托,以产业集聚原则为引领分为三大板块:包括汽车产业及配套区、新城行政文化及生活区,以及汽车主题文化区。

      大东区汽车产业区]结构上

      遵循“一轴、三心、四片区”的规划理路。一轴:商业发展轴;三心:文化商业中心、汽车商业中心、汽车研发中心;四片区:产业生活区、生活服务区、产业配套

      服务区、汽车产业区。汽车产业区同时建设配套功能区,配备产业配套服务区和产业生活区。产业休闲区主要为公园、绿地,绿化轴线贯穿产业核心区,使生态绿化

      很好地融入到汽车产业中;产业配套服务区包括商业和研发,其中商业服务区位于轨道沿线的汽车商业中心和文化商业中心,具有良好的商业金融氛围,研发服务区

      为汽车产业提供先进的技术;产业生活区分为东西两大片区,均由生活居住区、配套服务设施区及生活休闲区构成,生活休闲区主要为绿地,东部生活区内绿地贯穿

      于各居住区之间,形成良好的居住环境。

      “五横五纵”构建绿色交通体系

      沈阳汽车城分阶段实施了榆林大街沿线绿化隔离带、慢车道、绿化带及配套设施建设;完成了沈阳欧盟经济开发区[内建设路改造及月亮湖街、大望街等道路绿化改扩建工程,实现了开发区道路绿化全覆盖;以打造生态城为目标,积极做好水系综合整治,完成了境内南小河、山梨河河道清淤疏浚、平整护坡等整治工程,改善了汽车城水系的水质。

      新城的规划建设,让基础设施薄弱的城中村变身为绿树成荫、环境整洁、配套完善的良好宜居之地;随着纵横交错的路网相继建成,汽车城具有了得天独厚的区位地理条件,形成了强大的交通物流优势。

      大东新城正在打造“五横五纵”的交通体系,依托轨道交通的公共设施,打造8字形贯穿全区的慢行系统,构建绿色交通体系,彰显城市的汽车文化魅力。

      重点打造八条街道,包括北二环路(展示汽车文化生活)、北三环路(展示汽车产业品牌)、望花北街(展示汽车城旅游发

      展)、榆林大街(展示汽车城生态特色及文化历史)、东望街(展示汽车城科技发展)、北大营街(展示汽车城乐活生活)、劳动路(展示汽车城科教文化)和规划

      路(H型活力系统的“—”,展示汽车城商业活力),规划将这八条路划分为绿色系统(三环路和榆林大街,绿色生态街),红色系统(东望街、北大营街和规划

      路,活力商业街)和蓝色系统(二环和望花北街,蓝色效率街)。

      文化立城汽车文化为核心亮点

      文化是一个城市的灵魂。一座城市有无独具的风格与特色,以及能够达到何种层次,取决于它的文化底蕴。大东新城作为沈阳的新兴区域,在建设过程中注重融入并体现汽车文化元素,以提升新城建设的文化品位。

      大东区注重对汽车文化的精雕细琢。在沈阳汽车城的规划中,依托生态绿廊,将建设汽车文化主题公园,打造沈城旅游新坐

      标;遵循“一环三区”的规划理念,一环:汽车文化之环;三区:汽车文化展示区、汽车文化体验区、汽车文化休闲区。世界汽车文化公园为汽车文化体验区,以4

      公里长标准赛道为核心,融合多种组合方式打造赛车体验圣地;汽车文化交流区联合BBC、CCTV、建设媒体中心、五星级汽车主题酒店、汽车影院、40至

      50个精品4S店、青少年教育基地。沿东湖东岸,大东区将建设文化商业长廊,其中包括体验式商业区、度假休闲区、创业文化产业区和酒店公寓区。沈阳汽车城

      将建成大东区的文化新区。

      生态造城全域绿化率将高达43%

      在中国城市的社会和经济发展中,保护环境和实现可持续发展已成为重要目标。大东区将生态平衡原理引入大东新城的城市设计,寻找环境和发展问题的核心,探索真正可持续发展的城市模式。

      大东区将在辽沈地区树立一个生态标杆。它位于二、三环之间,规划结构为T+H。T指生态绿化空间,占大东新城总面积

      的45%,这里有山有水,有万亩树林,还规划了东湖湿地公园,将成为沈阳北部的一大景观;H指公共服务空间,依托地铁4号线和7号线及其轨道站点,形成高

      效城市生活走廊。同时,打造一条商业商务公园大道,形成整体性商业商务街区。大东新城全域的绿化率将高达43%。

      大东区新城的新绿地系统,通过以下五点进行调整:即绿地与道路良好结合,绿化边界清晰;绿化网络状分布,点线面结

      合;在每条主要道路上基本做到500-800米有一块街头绿地;绿化与文化设施结合,形成具有文化主题特征的绿地系统;绿化与汽车文化主题,形成个性鲜明

      的景观体系。做到同步规划、同步建设、同步使用,实现环境保护和经济发展的双赢。

      产业文化化:主题街路

      世界汽车文化街

      (纬三路)

      纬三路长约6400米,街道以街头雕塑的形式,将第一辆汽车诞生、第一辆轮胎汽车诞生等汽车文化故事生动地展示给行人,使人们在闲游时了解世界汽车文化,感受汽车为生活带来的日新月异变化。

      中国汽车文化街

      (榆林路)

      该条街道诠释中国汽车历史,讲述中国现代创下的汽车吉尼斯世界纪录的故事,展示中国先进的汽车发展力量,全方位展示独特的中国汽车文化。

      汽车运动街

      (劳动路)

      山地越野赛、雪地拉力赛、方程式赛车、卡丁车赛……关于汽车运动的赛事多种多样,在街头摆放汽车运动的设施小品,使人们能够随时随地感受到汽车运动带来的乐趣。

      汽车名人街

      (北大营街)

      采用明星签名或手印的形式装饰街道,展示汽车界焦点人物的风采,如汽车工业界名人、著名汽车公司创建人、各国领导人、世界级赛车手等名人的风采。

      汽车乐活街

      (经四街)

      将“乐活”的理念应用到街道景观设计中,结合现今备受关注的“乐活汽车”概念,将废弃的汽车零件回收,制作街道小品,变废为宝,同时街道使用节能灯泡、分类垃圾桶,或设计乐活绿地,体现节能的生活方式。

      汽车旅游街

      (榆林大街、沈铁路)

      自己开着车,游遍大江南北是很多人心中的愿望。将世界各地著名景点文化浓缩在街道景观的细节中,让行人在一条街上欣赏天下景观,使整条街道个性鲜明。

      汽车艺术街

      (经九街)

      将汽车设计的艺术与城市设计的艺术融合,色彩斑斓的汽车主题文化墙蜿蜒于街道两侧,结合汽车邮票、汽车电影、汽车涂鸦、汽车音乐、汽车摄影等艺术形式,将赋予城市独特的艺术色彩。

      汽车品牌街

      (东望北街)

      街道用无处不在的精美品牌汽车广告和品牌高端汽车模型的形式,将汽车的品牌文化融入街道设计中。邻近汽车生产基地与赛道,可举办汽车文化周、汽车展览会,提升人气,拉动汽车销售。

      新大东“八大发展优势”

      产业优势动力之城

      沈阳汽车城拥有华晨宝马、华晨中华、华晨金杯和上海通用北盛四大整车厂,今年上半年整车产量突破37.4万辆,实现

      产值507.6亿元,汽车零部件企业完成产值41.1亿元,形成了整车生产与零部件产业相辅相成、齐头并进的产业链条。在产业区规划上,整车生产区、物流

      配送区和零部件生产区交相辉映,最大限度地保障了产业链的完整性。新城依托产业发展,为产业配套的商住办公服务建设体系同步完善,使之成为一座融产业、行

      政、文化、商业、居住、生态为一体的现代产业新城。

      空间优势活力之城

      沈阳汽车城土地存量充足。预计今年,汽车产业总供地规模可达2.5平方公里至3平方公里,为整车厂和配套零部件企业

      提供项目发展的更大空间。今年上半年,新城区完成了6宗土地挂牌,总供地面积23.4万平方米,汽车城是三环以内唯一一个拥有如此大开发潜力的地区:丰富

      的土地资源,巨大的开发潜力,良好的生态本底,使得该地区成为一个全新的拓展领域。

      生态优势绿色之城

      大东区每年大气质量优良天数保持在320天以上,是省级生态城区。沈阳汽车城现有林地面积超过9.3平方公里,是沈

      阳市获得“国家森林城市”殊荣的重要支柱之一。未来的沈阳汽车城将拥有28平方公里的公共绿地,人均公共绿地将超过55平方米,而大东新城的绿地面积即达

      20平方公里,是名副其实的“绿肺城区”。

      除满目葱绿外,汽车城还拥有北方平原地区少见的低山缓坡地形,以及朱尔屯、木匠屯、三家子、辉山四大水库湖泊,水域面积达到3.78平方公里。青山、碧水、林地占据了新城区的“半壁江山”,构成充满诗意的宜居绿色生态城区。

      环境优势宜居之城

      大东新城用T+H的空间结构描绘宜居城区:“T”为绿色生态网络,面积约20平方公里,在每条主要道路上,每隔800-1200米就有约10000平方米的街头绿地;“H”为产业服务体系,依托北大营街、东望街和规划的地铁4号线[7]、7号线,遵循TOD土地开发模式,创建高效的城市生活走廊。此外,城区基础设施完备,交通便捷,教育、医疗、文化资源优质,规划面积8.4平方公里的居住用地可容纳26万人在这座现代化新城中舒适地生活。

      文化优势魅力之城

      在沈阳汽车城中,无论是产业版块、生活版块,都铭刻着汽车文化的烙印。作为中国汽车的源起之地,这里驶出了中国人自

      己组装的第一辆载重汽车,驶出了中国第一辆拥有全部自主知识产权的轿车。作为中国汽车的未来之星,大东新城规划了绿地面积达16平方公里的汽车文化主题公

      园,大约相当于5个纽约中央公园,不仅有汽车娱乐设施,还可参观汽车博物馆、尝试汽车露营、体验专业赛车的刺激、共享汽车文化节。届时,大东新城将成为传

      承汽车文化的新载体,成为沈阳市最具特色的产业文化新名片。

      区位优势畅通之城

      大东区既是沈阳市核心城区之一,又是沈城“东出口”的重要区域。东塔机场、沈阳东站、长客总站坐落于大东;京哈、沈吉、哈大客运专线及通往省内各地的铁路干线四通八达;102、203国道及京哈、沈海、环城“一环五射”高速公路构成纵横交错的道路交通网络。

      建设中的沈阳汽车城已经形成“三横三纵”的主干道路网格局,包括东西向的北二环、北三环、沈北大道和南北向的望花北街、榆林大街和东望街。大东新城的路网体系将达“五纵五横”,规划地铁4号线、7号线沿北大营街和东望街接入汽车城,道路系统与中心城区全面对接,融为一体。

      政策优势潜力之城

      根据市政府常务会议纪要精神,沈阳汽车城内55.5平方公里享有部分市级经济管理权限,给予企业最大限度的优惠政

      策;大东区委、区政府从各个部门抽调骨干力量充实到汽车城管委会,打造业务素质过硬的干部队伍;在经济保持平稳增长的同时,把可支配资金重点投到汽车城建

      设中,使该区域成为全区的发展核心区。

      智力优势智慧之城

      作为六大国家区域中心城市之一,沈阳市人才队伍与科技实力雄厚。据统计,全市拥有各类高校37所,在校学生达

      45.6万人,每年参加各类专业培训的人数更是超过了80万人,对于东北地区的人才具有极大吸引力,是东北地区的人才高地。大东区在雄厚的产业科技支撑

      下,拥有沈阳规模最大的高等职业技术学校和职业技师学院,能够满足沈阳市未来汽车产业及相关服务配套产业发展对于专业人才的需求。东塔机场拆迁大改造旧址将保留大部分的机场绿地

      搬走后的东塔机场旧址将建成东塔文化主题商业组团,属于沈河区东部新城规划中的一部分,将位于沈河东部新都心的中央。

      规划中将充分体现“飞翔记忆”主题,保留机场大部分的绿地,作为带状开放绿地。沿跑道形成带状文化公园,同时在跑道两侧,结合机场碑刻,打造两个有纪念性质的公园。

      除此以外,机场跑道北、中、南三部分建商业金融用地、商业用地所夹土地建成综合商住用地,剩下的全部绿地将不会占用,形成“机场绿轴”,浑河水系将和机场绿化轴相互串联形成绿化景观节点。规划者称之为“中央公园文化休闲轴”。

      紧邻俩交通枢纽衔接俩商业区

      机场南北两头将紧邻两个交通枢纽,北部紧邻沈阳地铁3、5号线枢纽站点,南部紧邻沈阳地铁5、10号线交通枢纽,延长线与南塔、长青商业区相衔接。

      北部的3、5号线地铁枢纽位于新城区中心,规划中的东部新城城区中心将引入水系,做成“东方威尼斯”式的滨水综合商业区。

      据相关负责人透露,计划在扩建好的水系岸边开设码头,开辟航运,除了货运外兼用于旅游观光。也就是说,以后从3、5号线地铁交通枢纽下车,就可以换乘船,一览水上沈阳风光。

      滨水综合区计划在各个不同功能区大楼楼体上,建造一个大型透明空中连接带,把不同功能区连接起来。连接带上将规划不同的低碳交通模式,可以步行,也可以乘坐快速传送带。

      周边及东部新城区改建14条路

      东塔机场搬迁后,原机场附近道路对车流集中的商业区来说远远不够,因此规划中配套建设了机场周边包括东部新城区的14条道路。

      为了解决南部临河的局限,一条以东塔命名的“东塔桥”横跨在河面上。规划中与上游新建“长安桥”、下游新建“文溯桥”构成新东塔地区的南部大门,与浑南新区紧密相连。

      打造东塔地下城开发地下商业街

      沈阳东塔机场原址地下也将深度开发利用,建成地下城。但值得强调的是,为了保证环境的可持续发展,规划中大面积绿地的地下将会低程度开发或不开发,以保证绿地的自然生长。

      规划中的地下城以地下商业街为骨架,通过地下连廊连同整合地下广场、地下街、地下公共通道,形成地下步行网络和停车网络。

      按照立体城市概念,以地铁、地下停车、地下道路、市政等功能为主,统筹防空防灾,优先保障公共利益,注重解决中心区问题,打造成舒适、便捷的东塔地下城。

      周边建博物馆艺术馆体育馆群

      为了能在新建的机场轴型综合区上发现历史的足迹,这个区域将修建博物馆、艺术馆和展览馆。有望将东塔机场记忆相关的

      建筑、物品陈列其中,让市民观赏。这座候机楼很可能不会拆除,作为历史古迹改造成为博物馆。本身就是“古董”的博物馆内,展品很可能都是历经东塔机场兴衰

      的“古董”。东塔机场原址南端还规划了大面积体育馆群。这些文化艺术体育馆与方家栏文化馆连成一片。

  •   特色美食

      游龙戏凤大东区13

      游龙戏凤由辽宁盛产的刺参、笋鸡、人参制作而成。游龙戏凤也是辽宁菜的名品之一,选用当年产的刺参、当年的笋鸡以及东北的人参,放入酒精锅中烹制而成,用料考究、营养丰富,味道鲜美。

      兰花熊掌兰花熊掌是辽宁名菜之一,主要由熊掌、虾茸、油菜心制作而成。

      将熊掌红扒之后,用虾肉和猪肥膘肉合在一起,做成虾茸,再把油菜心酿入虾茸中,制成兰花状,用小火蒸熟,配以其它佐料,装盘即可,此道菜用料名贵,肉酥色艳,味道极佳。

  •   经济概况

      大东区8

      大东区是沈阳民族工业的发祥地,经过近百年的发展,目前已形成以汽车、飞机发动机、机械设计制造、生物制药、仪器仪表和其他机械制造业为主的庞大的产业群,是中国著名的航空发动机制造基地、数控机床生产基地、轻型汽车生产基地。大东区是当前沈阳市最具竞争力的工业区。区内聚集了众多优势企业,如沈阳金杯客车制造有限公司、沈阳黎明航发集团、沈阳华润压缩机有限公司、沈阳三洋空调有限公司、沈阳东芝电梯有限公司、沈阳金杯通用汽车有限公司、沈海热电厂等。同时,还吸引了一大批国外知名企业到大东区投资,如美国通用公司、德国宝马汽车公司、日本三菱自动车工业株氏会社、沃尔玛(中国)有限公司、美国泰克公司、日本丰田通商株氏会社、三洋电机有限公司和美国吉列公司等。

      大东区汽车产业已经形成一定规模。区内有四大整车制造厂--沈阳金杯客车制造有限公司、金客M1中华轿车厂、沈阳金杯通用汽车制造有限公司、沈阳宝马华晨汽车制造有限公司;三大汽车发动机制造厂--沈阳航天三菱发动机有限公司、沈阳新光华晨发动机有限公司、沈阳航天新光集团;汽车改装厂4家以及汽车零部件生产厂28家,汽车贸易、维修服务企业20家,形成了一个汽车产业集聚效应突出的城区。大东区正在规划一个集汽车生产及配送、汽车销售与服务及汽车文化社区为一体的汽车城,为汽车产业在大东区快速发展提供优质的发展环境。目前主要产品有“金杯”海狮旅行车、“阁瑞斯”商务车、“中华”牌轿车、雪佛蓝“开拓者”越野车、S10“皮卡”客货车、宝马3系列和5系列轿车。

      沈海现代工业示范区是沈阳市人民政府最近批准在大东区设立的产业开发区,2001年,沈海现代工业示范区内规模以上工业企业产值达到260亿元,占沈阳市规模以上工业企业产值的32%,实现利税22亿元,占全市规模工业企业的48%。其以现在的汽车制造、机械加工、电子信息技术制造、生物制药、新材料、环境保护、物流配送等企业为依托,重点发展汽车工业。

      大东区是沈阳市工业存量最大的工业区。区内可置换的与需重新盘活的工业用地有500万平方米,水、煤、气、电等工业用基础设施完备,有相当丰富的工业资源尚未得到充分利用。区内有一所大学、两个国家级研究所以及众多的工业企业,培养和储备了大量专业技术人才,以及一支专业素质高、技术精湛的产业工人大军。

  •   自然地理

      地形大东区2

      大东区南北长8.2公里,东西宽6.3公里。地处浑河冲积平原,地势北高南低,由北向南缓缓倾斜,地势平坦。据沈阳市地形图标示:东北部大二台子最高处海拔为65米,南部小河沿最低处海拔为44米,全区海拔高低差21米。

      气候大东区位于沈阳城区的东部和东北部,位于北温带亚洲季风气候区的北缘,属受季风影响的温带半湿润气候。其气候主要特征是:冬寒时间较长少雪,夏季时间较短多雨,春秋两季气温变化迅速,春季多风,秋季晴朗。据气象台1951年至1981年累计,市内区最高气温年平均为13.7℃,最低气温年平均为2.6℃,全年平均温度为7.9℃。市内平均降雨量为734.5毫米,最多年降水量1055.3毫米(1953年),最少为445毫米(1965年),降水日数历年平均是92.8天,日最大降水量为215.4毫米(1973年8月21日),霜期开始于10上旬,结束于4月下旬,平均210天左右,无霜期平均155天左右。

      自然资源沈阳森林面积为14.7万公顷,草场面积为8.2万公顷。水资源总量为32.6亿立方米,其中地表水面积l1.4亿立方米,地下水21.2亿立方米。已发现各类矿产36种,其中探明储量的矿种13种,煤20亿吨,天然气储量l07亿立方米。

      大东区所在的沈阳地处辽宁中部城市群中心。以大东区为中心,以150公里为半径的范围内,分布着钢铁基地鞍山,煤炭基地抚顺,化纤基地辽阳,煤铁基地本溪,石油基地盘锦,煤粮基地铁岭,电力基地阜新等7座大型工商业城市,构成了经济联系特别紧密,市场容量巨大,发展前途十分广阔的辽宁中部城市群体。不仅可为工业企业提供取之不尽、用之不竭的矿产资源,而且还是一个购买力极强的产品销售市。

  •   行政区划

      大东区辖15个街道:小北街道、大北街道、万泉街道、洮昌街道、小东街道、文官街道、二台子街道、小津桥街道、东站街道、辽沈街道、珠林街道、长安街道、管城街道、新东街道、东塔街道。

  •   风景名胜

      大东区11

      老龙口酒博物馆

      沈阳地处辽河流域中部,东临天柱山,浑河北岸。早在7200年前,在今天的北运河北侧,便有新乐先民在此生息繁衍。素有“一朝发祥地,两代帝王宫”的沈阳(故名盛京)成为清代都城,后大兴土木、人口骤增,手工业和商业迅速发展起来,一跃成为关东第一重镇,形成了商业和政治的中心。据历史资料记载,“老龙口”是沈阳现存最早的民族工业之一。始建于公元1662年,即清康熙元年,迄今已有三百四十三年的悠久历史。因其位于当时清朝留都盛京龙城之东口,故称“老龙口”。厂内有古井一眼,地占其灵,系长白山余脉,谓之“龙潭水”,水质清澈甘洌,宜于酿酒。所酿造白酒多贡奉朝廷与军队,素有“大清贡酒”之称,流传有“飞觞曾鼓八旗勇”之赞誉,是清康熙、雍正、乾隆、嘉庆、道光五帝12次东巡盛京御用贡酒生产地。

      老龙口酒博物馆位于沈阳市大东区珠林路1号,不仅是沈阳东大门通往抚顺、四平、吉林的交通要道,也是通往清福陵、植物园、2006年世园会、棋盘山风景区的必经之路,景点设有公共汽车站,交通便利,地理位置优越。

      历经三百多年的沧桑巨变,“老龙口”现已发展成为生产规模大,经济实力强,科技水平高的大型白酒酿造企业。公司目前产品已形成白酒、营养滋补酒、果酒、烹调佐料酒四大系列、八十多个品种,公司产品已通过ISO9001国际质量体系认证,其中“老龙口”陈酿酒列“辽宁名酒”之首,许多产品曾先后在国内、国际酒类博览会上获得各种荣誉称号。产品不但畅销省内外,还远销韩国、朝鲜、日本等国家。2000年10月,沈阳老龙口酒厂与新加坡TC公司合资成立“沈阳天江老龙口酿造有限公司”,成为全国白酒行业第一家白酒生产合资企业。

      2002年,老龙口在市区政府及相关部门支持下,公司自筹资金兴建了东北首家酒文化博物馆——老龙口酒博物馆,于同年10月9日正式落成并对海内外游人开放。

      酒博物馆采用清代古建筑形式,建筑面积为1200平方米(展区面积为999平方米,酒馆面积201平方米)。停车场面积1000平方米,总占地面积为2200平方米。设计立面借鉴清代牌楼形式,其两侧配以朴素的硬山卷棚建筑,屋面采用青瓦,外墙为青砖砌筑,梁、柱、门窗等木结构件采用人工彩绘或油饰,整体建筑以博物馆为主,两侧配以清代酒馆、清代酒作坊,形成我国白酒文化的展示平台,实现了理论与实践上的有机结合与统一。

      馆内分为“酒文化展区”和“酿酒老作坊展区”两大部分。“酒文化展区”又包括“酒的源流”,“酒规酒俗”,“酒具酒器”,“酒诗酒画”,“老龙口发展史”,“老产品陈列室”等六个部分。收藏酒具40余件,名人字画50余幅;二十世纪不同时期老龙口老商标200余张,老产品300余瓶;老龙口部分产品获奖奖杯、证书;十九世纪末老龙口盛酒容器-酒海及其残片。“酿酒老作坊展区”生动再现了中国传统酿酒的工艺流程,展示了古法酿酒的各式器具;酿酒所需的各种原料;在厂内挖掘出土的百年古残石磨群;二十世纪50年代至80年代老龙口部分老产品等。目前,正在对陈酿包装车间进行改造,改造后的包装车间可同时容纳上千游客进行参观。

      “老龙口”是沈阳最悠久的酿酒老字号,有百年品牌、百年窖池,百年石磨盘等珍贵的文物宝藏。2004年,经北京北方亚事评估公司评估,“老龙口”的商标商誉评估值为1.5亿元。2005年8月,老龙口向国家申报非物质文化遗产保护—《老龙口白酒传统酿造工艺》并获得省有关部门批准。

      “九一八”历史博物馆大东区12

      “九.一八”历史博物馆,坐落于沈阳市大东区望花南街46号,建筑面积为12600平方米,展览面积为9180平方米。馆内举办的“九.一八”事变历史专题陈列,是一部东北人民深受日本帝国主义侵略的屈辱历史,也是一部在中国共产党号召和领导下,东北人民和全国人民一道反侵略、反奴役、不屈不挠地抗日斗争历史。整体陈列是一座记录庄严地民族解放战争的历史丰碑。“九一.八”历史博物馆馆名由江泽民总书记亲手题写。

      沈阳动物园

      沈阳森林野生动物园位于沈阳市大东区万泉街,占地62万平方米,原名万泉公园。1906年由一沈姓士绅修建。沈阳解放后,公园的建设迅速发展。1973年改建成动物园,并将中山、劳动公园的大型珍贵动物迁移过来。建有现代化艺术造型的熊猫馆、长颈鹿馆、水禽湖、狮虎山、猴山等。目前,全园展出动物130多种,其中有国家一类保护动物和国外珍稀动物,如东北虎、熊猫、美洲狮、智利火鸡、金钱豹、海豹、丹顶鹤、金丝猴、唇鹿、日本赠送的斗蓬狒狒等。园内草坪、花坛密布,道旁路边盆花点缀,各动物笼舍浓荫遮挡,随着小船飘荡。优雅怡人的动物吸引着成千上万的游人,最高年达162万多人次。沈阳森林野生动物园是由国家林业局、建设部批准的国家一级森林野生动物园。位于沈阳棋盘山国际风景旅游开发区内,距沈阳市中心25公里,占地面积240万平方米(3600亩)。

      沈阳森林野生动物园由原沈阳市动物园(市区小河沿)搬迁新建而成,是沈阳市重点旅游项目,园内饲养动物100余种、3000余只,是东北一流水平,全国驰名,规模宏大,生机勃勃的森林野生动物园。

      沈阳森林野生动物园园林景观设计由日本东京濑户内造园株式会社风景堂担任。

      园区由野生放养车行观赏区、步行笼养观赏区、湖滨游乐场组成。2000年12月开园的一期野生放养车行观赏区由虎山、熊坳、狼谷、狮岭、亚洲动物草原、非洲动物草原、水禽湖组成。整个园区由野生放养观赏区、步行笼养观赏区、湖滨游乐场组成。先期开放的野生放养观赏区由虎山、熊坳、狼谷、狮岭、亚洲动物草原、非洲动物草原、水禽湖组成。此外还有珍稀物种繁殖基地和国家鹤类人工繁育研究基地。在这里,人们现在可以乘坐观光大客车观赏到放养的东北虎、熊、狼、梅花鹿、非洲狮、蒙古马、野驴、驼鸟、丹顶鹤、牦牛等多种动物。此外还有珍稀物种繁殖基地和国家级鹤类人工繁育研究基地。

      沈阳森林野生动物园在园林场景设计上具有两大特色。一是园林景观设计充分利用原始地形地貌,追求自然和谐,隐蔽建造动物笼舍场馆。动物园内各种动物的房舍大多都建在小山后面,或人工建一座环舍小山遮挡视线,或隐在山上灌木丛中。二是将动物隔离电网、隔离沟隐藏在草丛树林中。即使是一只凶猛的狮子和一只温驯的斑马仅相隔5米,它们也能相安无事。

      为了增强园区的整体观赏效果,沈阳森林野生动物园在2001年“五一”节前将南非动物如斑马、剑羚等向广大游客展出,同时,在水禽湖放入了大量水禽、飞禽动物,并建成了儿童喜欢的小动物村。在经营服务项目上增设了快餐厅、食品一条街、小卖店和售货亭等,方便了游客的购物就餐。为了方便残疾人的观光游览,沈阳森林野生动物园特地购买了两辆残疾人专用轮椅,并专设了残疾人上车口,保证残疾人能方便、安全的观光游园。

  •   高新企业

      大东区9

      沈阳市中之杰机电设备制造有限公司

      沈阳市中之杰机电设备制造有限公司成立于1998年,注册资本1000万元人民币。在武汉和深圳我们设有注册分公司:武汉德宝机电设备制造有限公司和深圳市德星科技设备有限公司两个子公司。多年的经营公司逐步拥有了雄厚的技术力量并积累了丰富的管理经验。我公司专业从事液压系统、气动系统的生产和制造。另外,为汽车制造行业提供专业化的工艺装备是我们专注的目标。

      我公司是德国博世-力士乐公司授权的液压元件、气动元件及其主要产品东北地区分销商。

      同时我公司还代理德国西德福公司所有的产品,包括西德管夹,西德福测试系统,西德福液压附件,球阀,电子产品,接头等产品。

      公司现有厂房面积2000平方米,立式加工中心两台、卧式铣镋加工中心一台、数控车床二台、液压综合实验台及其它一些通用设备。我公司可年产液压系统400套,同时我公司还可自行设计制造各种标准及非标液压油缸和气缸。公司通过了ISO9001质量管理体系认证。

      在汽车行业我们力争成为汽车工艺装备整体解决方案的提供者。我们目前所提供的解决方案包括:机器人汽车喷漆及输调漆系统、汽车及发动机自动涂胶系统、集中定量加注系统、汽车厂专用工装夹具、自动螺栓拧紧设备、自动压装设备等。基于与客户的紧密合作,我们已向众多的汽车生产厂家提供了整套的设备及备件服务。

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