2018年2月，在肯尼迪航天中心，SpaceX猎鹰9号火箭正在发射升空。
最近几周，SpaceX的首席执政官埃隆·马斯克牢牢占据了新闻头条，身陷诽谤诉讼，汽车公司特斯拉接受美国证券交易委员会调查，直播吸大麻……现在，这位桀骜的科技巨头在今天稍早时候发布了一项关于火箭的重大声明。
在位于加州霍桑的SpaceX公司总部举行的新闻发布会上，马斯克宣布，日本亿万富翁前泽友作（Yusaku Maezawa）购买了首张登上该公司巨型火箭(BFR)进入月球轨道的机票。票价没有透露，但马斯克表示，这将涵盖建造和开发火箭所需的大约50亿美元的“物质比例”。
前泽是一位音乐家、时装设计师、企业家和艺术收藏家，他相信艺术有力量能为世界带来和平。这就是为什么他不会独自前往月球的原因：前泽计划邀请6到8位艺术家陪同他进行为期一周的太空旅行，SpaceX暂定在2023年。
“我想和尽可能多的人分享这些经历和事情。这就是为什么我选择和艺术家一起去月球！”前泽说。“今天和我们在一起的艺术家有那么多，我希望能够为人类，为下一代的孩子们创造出令人惊叹的艺术作品。”我非常希望这样的艺术家能够进入太空，近距离地观察月球和地球，创作出能反映他们的经历的作品。
他说：贝多芬的钢琴作品《月光奏鸣曲》、梵高的画作《星空》和披头士的歌曲“Mr.Moonlight”就是受月亮启发创造出卓越艺术的最好的例子。然后，他分享了一段简短的动画，描述了这个艺术项目，项目名为“亲爱的月亮”(Dear Moon)，以德彪西(Debussy)的《月光曲》(Clair de Lune)为背景。
这完全是对卡尔·萨根的小说《接触》的一种极好的致敬。在小说中，天文学家艾丽·阿罗威第一次体验到难以言喻的深空之美时，低声说道:“他们应该派一个诗人来。”
那么，什么是BFR？
和马斯克的诸多发明一样，这枚火箭也为自己赢得了一个重量级的名字：“大型猎鹰火箭”（Big Falcon Rocket），它由多枚SpaceX猎鹰火箭组成。不过F究竟代表什么，曾一度引发争议。
不管你怎么称呼它，在马斯克最初的设想里，BFR是火星殖民计划的主要交通工具。第一级助推器高约60米，直径9米，后面有几十个猛禽发动机，理所当然是一个庞然大物。它可以把150吨货物送入地球轨道，并把宇宙飞船（可以运送100人）推入火星：我们的小个子红色邻居。
换句话说，它不仅能飞到月球、清理太空垃圾，还能在30分钟里把人从地球的一端送到另一端。
SpaceX曾经发布过月球旅行计划吗？
当然有。2017年2月，SpaceX称两位匿名太空旅行者购买了前往月球的票，他们将会乘坐宇宙飞船，转月一圈，然后返回家园。实行时间预计在2018年，需要一周，用的是公司自己的猎鹰重型火箭和龙太空舱。当时，猎鹰重型火箭从未发射，不过SpaceX成功完成了一次发射测试。
太棒了！那他们已经做到了吗？
并没有。随后，马斯克宣布由于等待生产BFR，这个旅行被推迟；他还表示，到目前为止，没有计划用猎鹰重型火箭搭载载人宇宙飞船。另一方面，龙太空舱也仍在接受测试，NASA将于2019年早些时候，进行首次商业载人项目的试飞。
那么，这个新计划与之前的有什么不同呢？
首次旅程公布后，SpaceX一直对两位旅行者的身份保密。这一次，他们表示将会揭开旅行者的身份，以及他为什么想造访月球。除此之外，这次仍然是绕月飞行，搭乘的火箭目前也还在研发中。但是，这位私人乘客这次乘坐的不是龙太空舱，而是仍在研发中的大猎鹰宇宙飞船。
旅行大约在什么时候？
目前为止，这还是个谜。但考虑到SpaceX需要时间来设计、修建、测试、运送火箭和太空舱，我们无法确定具体的时间，也不清楚这位绕月旅行私人乘客支付了多少钱。目前，在SpaceX准备交付更多细节之前，全世界都得耐心等待。
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