读图,完成1~2题。
1.四幅地质构造中,属于褶皱的是()
A.①② B.②③ C.③④ D.①③
2.四幅地质构造图中,有向斜山、地堑景观的分别是()
A.①② B.②③ C.③② D.④①
1~2.解析:地壳运动引起的岩层变形(弯曲)为褶皱,变位(错动)为断层。图中②为地堑、③为向斜山(或背斜谷)、④为地垒。
答案:1.D2.C
读某油气田示意图,完成3~5题。
3.根据地质构造划分,该储油构造属于()
A.向斜 B.背斜 C.断层 D.地堑
4.图中储油构造中,数字①②③分别代表()
A.气、水、油 B.气、油、水
C.水、气、油 D.油、水、气
5.图中①②③所在岩层的成因类型为()
A.岩浆岩 B.沉积岩
C.变质岩 D.玄武岩
3~5.解析:背斜是良好的储油构造,按密度从小到大是气、油、水,气密度最小,位于最上部,水密度最大,位于最下部。气、油是在沉积过程中形成的,故应属于沉积矿,位于沉积岩之中。
答案:3.B4.B5.B
6.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考,这样选择线路主要是受哪种因素的影响()
A.地形因素 B.河流因素
C.气候因素 D.矿产因素
解析:台湾岛地形以山地为主,沿海地区地势较为平坦,适宜修建铁路,而中部为台湾山脉,修筑铁路成本高、难度大,故没有直接联系东西的横向铁路。
答案:A
7.读下面的地质构造示意图,试着当一次地质工程师,完成(1)~(5)题。
(1)图中A、B、C三地,属于背斜的是________。属于向斜的是________,属于断层的是________。
答案:BCA
(2)图中所示的褶皱构造主要是由地壳的________运动造成的。
答案:水平
(3)图中B处为谷地,C处为山地,主要原因是:________________________________________________。
答案:背斜顶部受张力,岩石破碎,易被侵蚀成谷地;向斜槽部受挤压,岩石坚硬,不易被侵蚀,反而成山岭
(4)要在图示直线的深度上修建一条南北向的地下隧道,在A、B、C、三地中应选择________地。
答案:B
(5)假如该地区有形成石油的地质环境,则是A、B、C三地中的何地?假如该地没有形成石油的地质环境,则又是什么原因?
答案:如果有,应在B地。如果没有,则理由是:背斜是良好的储油构造,但B处背斜含油层已被侵蚀掉。
一、选择题
读“某地地质构造剖面图”,完成1~2题。
1.在a、b两处采煤,最应该注意的安全问题分别是()
A.透水事故和井喷事故 B.井喷事故和瓦斯爆炸
C.透水事故和瓦斯爆炸 D.瓦斯爆炸和透水事故
解析:a为背斜,岩层向上弯曲,因此密度较小的气体易在此聚积,故易发生瓦斯爆炸事故;b为向斜,岩层向下弯曲,因此密度较大的水易朝该处汇集,故易发生透水事故。
答案:D
2.关于图示地区地质地貌的说法,正确的是()
A.乙、丙两处地貌均由地壳运动形成
B.乙处为背斜成谷
C.丙处为断块山
D.丁处为向斜成谷
解析:乙处为背斜成谷,它是因背斜顶部受张力被侵蚀而形成的;丙处为向斜成山,它是因向斜槽部物质坚硬不易被侵蚀而形成的;丁处是在断层基础上发育而成的谷地。
答案:B
读图,完成3~5题。
3.下列事项没有在图中反映出来的是()
A.断层
B.褶皱
C.火山喷发
D.岩层运动方向
解析:图示反映出岩层受到巨大挤压力的作用先形成了褶皱,后因超过了岩石最大承受能力而发生破裂,并沿断裂面有明显位移,出现断层。
答案:C
4.图示构造形成的动力主要是()
A.张力 B.挤压力
C.摩擦力 D.垂直挤压力
解析:由第3题分析可知其动力主要是挤压力。
答案:B
5.下列可能由图示作用形成的地貌是()
A.阿尔卑斯山脉 B.大西洋
C.长江三峡 D.日本富士山
解析:阿尔卑斯山是板块相对运动挤压而成的褶皱山系;大西洋是板块张裂而成的;长江三峡属地壳上升流水下切侵蚀而成;富士山是一座火山,是岩浆活动的一种反映。
答案:A
6.下列叙述,正确的是()
A.压力和张力过大都能形成断层
B.压力和张力过大都能形成褶皱
C.岩体发生破裂就是断层
D.压力过大先形成断层,后形成褶皱
解析:张力不会形成褶皱;岩体破裂并不就是断层(断层要有明显岩层错位);压力过大应先形成褶皱后形成断层。
答案:A
7.(2014茂名一模) 下图是某地质剖面图,图中抗风化侵蚀能力最强的是()
A. A地层 B. B地层 C. C地层 D. D地层
解析:向斜地貌,C地保存下来了,说明它抗侵蚀能力比较强,其他地方被侵蚀都比较厉害,D地有断层,也被侵蚀。
答案:C
8.(2014汕头一模)读某大板块边界示意图(图3) ,图中箭头表示相邻板块运动方向。由于板块的相对运动,边界处可能形成()
A.甲乙之间——裂谷、海洋
B.甲丙之间——海沟、海岭
C.甲丁之间——海沟、岛弧
D.甲戊之间——褶皱山脉、高原
解析:该板块为太平洋板块,甲乙之间是挤压边界,不可能形成裂谷、海洋;甲丙之间是张裂边界不可能形成海岭;甲戊之间是张裂边界,不可能形成褶皱山脉、高原。
答案:C
下图示意某地的沉积岩层与火成岩体的相互关系,读图完成9~10题。
9.各岩层、岩体的生成时代按由老至新的顺序依次是()
A.火成岩1、沉积岩1、沉积岩2、火成岩2、沉积岩3
B.沉积岩3、火成岩1、火成岩2、沉积岩2、沉积岩1
C.沉积岩3、火成岩1、沉积岩2、火成岩2、沉积岩1
D.沉积岩3、沉积岩2、火成岩1、火成岩2、沉积岩2
10.喷出地表的火成岩为喷出岩,没有喷出地表的火成岩为侵入岩,图中()
A.火成岩1为喷出岩
B.火成岩2为喷出岩
C.火成岩1、火成岩2都为喷出岩
D.火成岩1、火成岩2都为侵入岩
9~10.解析:从图中分析可知,沉积岩3、沉积岩2的形成早于火成岩1,火成岩1的形成早于火成岩2,沉积岩1形成年代最晚。火成岩1为侵入岩,火成岩2喷出地表,形成火山,为喷出岩。
答案:9.D10.B
读“20世纪死亡千人以上的灾害分布示意图”,完成11~12题。
11.这种灾害是()
A.台风 B.滑坡 C.洪涝 D.地震
答案:D
12.造成图示状况的最主要区位因素是()
A.经济水平 B.人口密度
C.地貌形态 D.季风气候
答案:B
二、综合题
13.下图为我国南方某地区平面地质图,图中的地质界线大致与等高线平行,读图完成(1)~(4)题。
(1)背斜中心在________处,判断依据是____________,该地在地貌上表现为________,其成因主要有________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
答案:⑥该处岩层最老,而两侧岩层较新谷地①背斜顶部受张力,岩石较破碎易遭受外力侵蚀。②有大面积的石灰岩分布,可溶性较强,易被侵蚀成谷地
(2)向斜中心在______处,该地在地貌上表现为______,其成因是________________________________________________________________________。
答案:③山岭向斜槽部因受挤压,物质坚实,不易被侵蚀而形成山岭
(3)最可能发育有地下暗河的是________(填序号),理由是________________________________________________________________________。
答案:⑤该区域为石灰岩分布区,可溶性强,易发生溶蚀作用
(4)若在该地区修建公路,选择线路时应注意哪些自然因素?(可从地形、地质等方面分析)
答案:①注意地形的分布,山间河谷地带是公路选线的基本走向。②注意山体坡度,应避开陡坡,且修成迂回曲折的“之”字形状。③注意地质情况,避开断层线及地下暗河、溶洞分布区等。
14.山区某中学组织学生调查公路选线原则,下图是他们从有关部门得到的设计方案图,对此他们提出了如下问题,请你协助解决。
(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路,①与②两个线路方案中,________较合理,理由是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(2)修建b镇到d城市的公路没走直线,绕道经过c镇的原因是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)a~b与b~d是两条同等级公路,影响其修建的主要经济因素是()
A.占用土地 B.工程造价
C.民工数量 D.技术水平
解析:山地地区修公路应避开陡坡,沿等高线修建,这样就要求线路迂回曲折前进。b镇到d城市的公路绕道c镇的主要原因是尽可能多地联系居民点,加大运输量,提高经济效益。
答案:(1)②受地形的影响,山地地区修建公路要避开陡坡,尽量沿等高线修建
(2)考虑经济因素,尽可能多经过城镇,加大运输量,提高经济效益
(3)B
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